2025年，很多汽车企业说是汽车“智能化“革命的元年，年初比亚迪开启的”天穹智能“和”变相降价“着实了又开启了新一轮价格战竞争！

　　紧接着奇瑞“真的不客气”了，新能源汽车和智能化组合加快，吉利汽车的银河系列以及合并后的极氪领克双雄的竞争。

　　然后就是传统新势力的各种“危机公关”和智能辅助驾驶有关，最后不得Kaiyun官方网站不由某些部门出来降温。

　　智能化辅助驾驶，有其重要的价值，对于汽车产品本身也存在“附加价值”，但是过度宣传和夸大功能，最终导致的是悲剧的发生，汽车产品回归本质，使用安全可靠是根本。

　　这些汽车厂家“神仙打架”，最终导致的智能化普及和汽车继续降价，对于行业长期是好事，对于老百姓是好事，对于做二手车的各位，价格波动异常，可能就不是好事了！

　　23年理想L8PRO，指导价35.98万，灰色外观橙色内饰，原版原漆，2.9万公里，

　　23年理想L7pro，黑外橙內，3万多公里，后尾灯壳碰裂口了（如图），后盖有个小窝窝，未见底漆可以无痕修复，其他原漆，带车衣，一把钥匙，交强险到11月。

　　车况描述：过户3次，后盖更换，后钢铁更换，后杠更换。其余原车漆。出险2.1万

　　小米su7，标准版，24.5上牌，选了轮毂，卡钳，冰箱，开了2万公里，0出险

　　24年一月上牌奔驰EQE450先锋， 2.6万公里。白棕带柏林后排座椅调节。 公户一手车

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