汽车出行规模继续扩大，多地高速公路服务区、景区充电站一片繁忙。国家电网智慧车联网平台数据显示，五一假期两天，全国高速服务区

　　5月5日公告，2025年4月新能源汽车销量为38.01万辆，同比增长21.33%。2025年1-4月，公司累计销售新能源汽车138.09万辆，同比增长46.98%。

　　公告，4月销售整车37.7万辆，同比增长4.6%；1-4月份整车批售132.1万辆，同比增长10.7%。今年以来单月销量实现“同比四连涨”。4月份上汽销售新能源车12.8万辆，同比增长71.7%；今年1-4月份上汽累计销售40.1万辆，同比增长40.9%。

　　5月5日公告，2025年1-4月，销量895,848辆，其中：自主品牌销量770,671辆，自主乘用车销量562,164辆，海外销量202,008辆，新能源销量256,071辆。

　　5月5日公告，公司子公司北京新能源汽车股份有限公司2025年4月份销量为10327辆，去年同期为2882辆。2025年1-4月累计销量为38041辆，较去年同期增长192.53%。

　　当地时间5月2日宣布同Momenta达成协议，将在中美以外的国际市场为平台引入自动驾驶汽车。

　　5月4日，官方微博发文Kaiyun官网中国称，“坚持视觉处理方案，让人人买得起安全智能的产品。”称，特斯拉视觉处理方案Kaiyun官网中国和端到端神经网络，以及数十亿真实世界数据样本训练，实现多场景、更安全的智能驾驶路径，“用实力证明，先进的技术不需要昂贵繁杂的传感器。”

　　据央视新闻，美国《纽约时报》3日报道称，美国对进口的汽车零部件征收25%的关税，可能会大幅提高新车和二手车的价格，以及维修和保险的价格。报道称，对进口的征收关税将产生广泛的影响，因为即使是在美国制造的汽车，其发动机、变速器、电池等也往往是在其他国家生产的。而特朗普的关税政策已经推高了新车价格，因为消费者在关税政策生效前涌向经销商购买汽车。

　　关税政策还对二手车市场产生了影响，因为越来越多的人在寻找负担得起的新车替代品，增加了需求和价格。对征收的关税预计还会增加维修成本和费，因为更换汽车零部件将变得更加昂贵。不断上涨的汽车价格将加剧通货膨胀。

　　美国对关键汽车零部件加征25%关税，日本政府强烈反对美关税政策并要求其取消

　　据央视新闻，美国对关键汽车零部件加征25%关税的措施于5月3日生效。对此，日本方面继续对美国的关税政策表示强烈反对。日本首相石破茂3日表示，对美国当天开始对关键汽车零部件加征25%关税非常遗憾，将继续要求美国重新审视相关关税措施。日本正与美国就包含汽车、钢铁和铝等产品的关税措施进行谈判。日美两国立场存在分歧，尚未找到共识。此外，据日本广播协会3日报道，日本经济再生大臣赤泽亮正在结束了第二轮美日贸易谈判后返回了日本并在机场介绍了谈判的相关情况，赤泽亮正表示，针对美国对汽车、汽车零部件、钢铁和铝所征收的关税以及所谓“对等关税”政策，日方表示关切并将继续强烈要求美方取消这些关税。

　　电动车商Lucid与沙特阿卜杜拉国王科技大学合作，发展自动驾驶和高级驾驶辅助系统

　　5月5日，美国电动车商Lucid与沙特阿卜杜拉国王科技大学（KAUST）宣布结成战略合作伙伴关系，发展自动驾驶和高级驾驶辅助系统能力，并重点关注下一代组件和系统的设计与原型制作。