作为中国最活跃的新能源二手车交易群，绿电未来的会员对于新能源二手车的行情和库存分析还是比较精准的，在中高端新能源二手车变化中，纯电的

　　相对保持稳定，但是今年看，这两款车的保值率都出现了下降，尤其是蔚来从数量到价格，有点颓势，仅有ET5T还算有特点，ES8、ET7的行情崩的有点快。

　　频繁询价交易，里程数从5000-20000公里不等，市场有很多特殊车源，虽然总量感觉不大，但是覆盖面广，信息多，上市没多久的

　　一来新车销量规模不错，所以必然有很多准新二手车出现，二来也不排除机构用车的规模化出现，毕竟新车卖不动了，总得想办法不是？大家要及时关注行情，避免“阶段区域供大于求”的决策失误。

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　　理想L6max 焕新版版  出厂日期25年5月30日   2025年6月23日上牌。白外棕内。总里程200公里

　　23年问界m7，四驱，指导价30.98万，个人一手，6.6万公里，带车衣

　　个人用车，3.5万公里，原版原漆，抬头显示，SONY音响  加装氛围灯，

　　24年年7月，24款蔚来es6，510续航，租电，原漆2.1万公里，要16万多

　　24年4月智界S7 Max 高阶智驾买断，一手2.2万公里，灰外红内，出险2.8万（换右前大灯 右前叶子版 ）查博士能过打钱的价格来一个

　　21年大众id6xpro，指导价27.89，纯电续航588公里，四万多公里原版原漆，客户10万！