近日,长城汽车董事长魏建军在接受采访时,直言汽车行业中 “零公里二手车” 的乱象,将这一长期隐藏在行业暗处的问题,赤裸裸地展现在大众面前。
从定义Kaiyun官方网站上来说,“零公里二手车” 指的是那些已经完成车辆登记手续,在名义上属于 “二手车” 范畴,但实际行驶里程极低,甚至里程表显示为零的车辆。从外观到性能,它们几乎与新车无异,可由于已完成首次上牌,身份却成了二手车。想象一下,消费者满心欢喜地去买新车,却发现有些看似全新的车,实则已在 “二手车” 的系统里有了记录,这种情况难免让人心里犯嘀咕。在懂车帝、瓜子二手车、闲鱼等众多二手车交易平台上,如今能轻松搜索到大量标注为 “零公里二手车” 的车辆信息,涵盖了从比亚迪、埃安等新能源品牌,到奥迪等传统豪华品牌,涉及的车型五花八门。
汽车市场竞争激烈程度堪称 “白热化”。主机厂为了在销量排行榜上占据优势,常常通过各种激励政策向经销商压库。经销商为了完成主机厂下达的销售任务,同时快速回笼资金,无奈之下,会将库存时间较久的新车上牌后,以二手车形式出售。还有部分经销商,为了拿到厂商丰厚的返利政策,不惜先给新车上牌,再以二手车形式低价抛售。有自主车企管理层人士透露,主机厂设定了销售返利、金融贴息、月度促销等多种商务政策,刺激经销商批售更多车辆。可这也导致部分经销商在政策诱惑下,批售远超市场需求的车辆。原本一个月 150 辆的批售任务,在厂家优惠政策刺激下,经销商可能批售 200 辆甚至更多,库存积压严重,最终只能通过 “零公里二手车” 这种方式来缓解压力。
近年来,新能源汽车产业蓬勃发展,国家出台了一系列补贴政策以鼓励消费者购买新能源汽车。这本是推动产业进步的利好政策,却被一些不良商家钻了空子。二手车商利用车辆置换补贴规则,通过报废车置换方式获取 1.5 至 2 万元国家补贴,再将这部分补贴贴到车价里,以看似优惠的价格将 “零公里二手车” 卖给消费者。如此一来,补贴政策非但没有完全落实到真正购车自用的消费者身上,反而成为了部分商家谋取私利的工具。
在汽车行业快速发展的进程中,车企在规划产能或接受消费者大定时,由于信息不对称,常常出现生产数量远超市场实际需求的情况。部分消费者只下定却不提车,进一步加剧了这种供需矛盾。那些生产出来却卖不出去的新车,就成了 “零公里二手车” 的潜在来源,最终流入二手车市场。
大量 “零公里二手车” 涌入市场,严重扰乱了新车与二手车市场原本的价格体系和竞争秩序。这些车辆以接近新车的状态,却打着二手车的价格旗号,对正常新车销售造成冲击,使得新车经销商在价格竞争上处于劣势。同时,对于那些诚信经营、依靠正规渠道销售二手车的商家而言,“零公里二手车” 的不正当竞争也挤压了他们的生存空间,破坏了市场公平竞争的环境。
消费者购买 “零公里二手车”,看似以较低价格买到了 “新车”,实则暗藏诸多风险。首先,他们会丧失首任车主专属权益,例如终身质保等核心服务。其次,由于车辆已完成首次过户,在未来转售时,残值率将显著低于常规二手车,这意味着消费者的实际用车成本可能不降反升。一旦车辆出现质量问题,由于其二手车身份,消费者在维权过程中可能面临诸多阻碍,难以得到与新车同等的保障。
“零公里二手车” 乱象频发,会让消费者对整个汽车行业的信任度大打折扣。当消费者难以辨别车辆的真实情况,对购车充满疑虑时,不仅会抑制当下的汽车消费热情,长此以往,还将对汽车行业的健康发展造成严重的负面影响。这种信任崩塌一旦形成,需要行业花费巨大的精力和时间去修复。
面对 “零公里二手车” 引发的舆论风波,商务部迅速行动。5 月 26 日至 27 日,商务部消费促进司召集东风集团、比亚迪等车企,以及中国汽车工业协会后市场分会、中国汽车流通协会等相关行业机构开会,专门讨论零公里二手车及进一步促进二手车流通消费的相关内容。从参会的企业和机构范围来看,监管部门整治这一乱象的决心可见一斑。一位接近东风集团的人士透露,会议主要目的在于引导二手车出口,并规范零公里二手车市场,且车企是主动报名参加此次会议,这也反映出行业内部对于解决这一问题的迫切需求。
规范 “零公里二手车” 市场,需要多管齐下。监管部门应进一步完善相关政策法规,加强对车辆登记、销售、置换补贴等各个环节的监管力度,堵住政策漏洞,严厉打击违规操作行为。主机厂需要优化自身的商务政策,合理制定销售目标,避免过度向经销商压库,从源头上减少 “零公里二手车” 的产生。经销商应提升自身的经营管理水平,加强库存管理,避免盲目囤货。消费者在购车时,也应提高警惕,仔细核查车辆信息,避免陷入消费陷阱。只有各方共同努力,才能还汽车市场一个清朗的环境,让汽车行业在健康、有序的轨道上持续发展。
6月24日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,宣布9月3日在首都天安门举行盛大阅兵式,这次阅兵由徒步方队、装备方队和空中梯队组成,参阅的所有装备均为国产现役主战装备。
7月1日起,深圳东三亚开行每日直达列车。 资料图7月1日零时起,全国铁路实施新的列车运行图。
以伊数日冲突导致中东局势高度紧张,如今,“正式停火”尚不时被新的轰炸声打破,情况依旧严峻复杂。以伊局势仍然存在变数,不过回望特朗普对于此战的态度,俨然与之前的表态很不一样。
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报告指出,全球和平状况处于该指数创立以来的最低水平,全球有“59场国家间冲突”正在同时发生,这是自二战结束以来的最高数字。
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当地时间7月1日,在被裁定暂停总理职务后,佩通坦表示接受泰国宪法法院的决定,并“向因此事感到不安的泰国民众致歉”。“将继续为国家工作 尽可能全面解释事实真相”佩通坦在总理府对媒体表示,“作为泰国公民,我将继续为国家工作”。
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