做二手车生意的刘先生，在网上缴纳保证金买车，可如今车没买到，保证金也无法退还。这是怎么回事呢？

　　7月22号，刘先生在车优多二手车交易平台看中了一辆哪吒新能源车。这辆车仅使用一年多时间，行程不到两万公里，标价为八万六千元。刘先生随即仔细查看了平台公示的这辆车的检测报告。

　　“我们是仔细看了检测报告之后，才去下的订单，我们肯定是要把车况看清楚，因为我们是做二手车的，买回来也是要卖的，必须要向消费者透明，我们是看清楚车况没问题才去下的订单。”刘先生告诉记者。

　　随后，刘先生缴纳两千元保证金打算拍下这辆车。而按照平台交易规定，车子落地买家缴纳全款前，平台还要再做一次车况检查。然而就在复检过程中，刘先生却发现了问题。

　　“第二次复检结果新增了一个后围板钣金超过600平方厘米，这意味着这辆车尾Kaiyun官方网站部撞的很严重，相当于把后备箱撞进去了，然后维修时把主体结构件再重新拉出来了。（记者：这个问题在之前的检测过程中有没有体现）没有体现。”刘先生说。

　　从刘先生提供的两次检测报告对比可以看到，车辆后尾板初检结果标注为“正常”，而复检结果则显示“钣金600平方厘米以上”。发现这一情况后，刘先生立即联系了平台工作人员。

　　“当时我是这样的说的，我说这种情况能不能议价，他说不能议价，就按照这个价格提车。”刘先生说，由于有新增事故项，所以他希望对方能够在价格上优惠一些，但对方拒绝了这一要求。而更让人诧异的是，这辆车第二天就被平台以八万四千元卖给了其他买家，而且由于刘先生拒绝以八万六千元的价格购车，平台还扣下了之前缴纳的两千元保证金。

　　“在我看来，这是强买强卖，你既然拍了这个车，不管这车况怎么样你都必须要，你不要我就扣你保证金。”刘先生说。

　　刘先生为此非常气愤，多次向平台方提出申述，但迟迟没有得到答复。 一直到7月28号上午10点左右，在刘先生拨打了北京当地市场监管部门的电话之后，平台工作人员才打来了电话。

　　“（刘先生：首先这个事故项是不是你们初检时漏了，是不是你们没有看到，是不是在公示的报告中没有标注出来，这个是事实吧）对。（刘先生：你们初检上面是没有的对不对嘛）嗯。（刘先生：你自己标漏了，为什么要让我们消费者来买单呢？你现在处理反馈的结果是怎么样的）退不了。”二手车平台工作人员表示。

　　“如果说两次检测报告一样，是我不要这个车，导致的违约责任由我来承担，但现在事实Kaiyun官方网站是你的车况有差异，那肯定应该由他来负责，我觉得这样才是合理的。”刘先生说。

　　“（记者：我想问一下为什么会扣掉他的保证金呢？）是记者来电的话，我们要反馈给公司，然后会有专门答复记者的工作人员，来给你回复。”二手车平台的客服说。

　　发稿前，平台工作人员向记者反馈，他们对于复检结果的新增事故项存在一定争议，因此在刘先生拒绝以此前约定的价格提车的情况下，暂扣了这笔保证金。考虑到两次检测结果确实存在差异，他们愿意和刘先生协商解决此事。