7月29日，2025首届大湾区汽车产业出口发展大会在广州南沙举行。此次大会以“携手大湾区 扬帆拓新航”为主题，由广东省商务厅、广州市商务局、中国国际贸易促进委员会广州市委员会、南沙区人民政府指导，南沙区商务局联合大湾区汽车产业出口联盟、广州市汽车服务业协会、南沙粤港澳大湾区汽车产业进出口联合会主办，20家大湾区商协会协办，旨在展示粤港澳大湾区汽车进出口发展成果，推介大湾区汽车出口资源与供应链优势，打造大湾区汽车出口名片。

　　大会吸引了政府部门领导、多国驻穗领事官员、海内外商协会代表及800多家产业链企业代表等各领域嘉宾共同参与，探讨汽车出口新机遇。

　　会上，“大湾区汽车产业出口联盟”正式成立，标志着大湾区汽车产业协同出海迈入新阶段。联盟将整合区域资源，推动跨区域合作，助力大湾区汽车出口做大做强，聚力建设全球影响力汽车贸易集聚区。

　　同期举行的南沙粤港澳大湾区汽车产业进出口联合会成立大会，进一步强化了南沙在汽车贸易领域的资源汇聚能力。

　　市商务局市管一级调研员毕纪德在致辞中表示，去年广州市出台促进汽车出口若干措施，统筹1.5亿元财政资金，支持汽车出海的品牌宣传、海外仓建设等关键环节，并通过跨部门协作推出燃油车平行出口专用牌照，解决退税难题，为企业打通“出海”堵点。

　　南沙开发区管委会副主任袁飚在致辞中指出，在汽车出口领域，依托通达全球的国际航运枢纽、“一站式”汽车服务网络、全链条扶持保障政策等组合举措，南沙已成为中国汽车产业拓展海外市场的“核心门户”。

　　作为大会核心环节，合作签约仪式与主题演讲聚焦产业痛点与机遇。广物优车、中国（广州）汽车出口基地等5家机动车登记服务站达成战略合作，推动南沙汽车产业服务体系国际化发展。南沙汽车码头、中国汽车全球采购中心作为沙仔岛汽车码头集群的展厅和产业园项目，与多家汽车出口企业及供应链企业现场签约，加强协同合作，持续完善南沙汽车“港口+产业+贸易”生态圈。

　　广州市汽车服务业协会、联合会秘书长王晓丹介绍，大联盟已上线“大湾区汽车产业出口资源对接平台”专属小程序，将构建互联互通供需网络，促进跨区域资源高效流通。

　　活动上，出口龙头企业代表分享实战经验，圆桌论坛围绕“汽车出口战略与投资机遇”“二手车出口生态与产业链合作”展开深度探讨，为产业链企业链接全球市场提供路径参考。

　　南沙自贸区在基础设施、通关环境与政策扶持等方面的优势也成为大会关注焦点。南沙汽车口岸作为华南规模最大滚装码头集群，拥有8个滚装汽车专用泊位，年通过能力超300万辆，配套约161万平方米商品车堆场及23万平方米汽车立体库，可停靠国际最大型汽车滚装船；设立4家汽车出口服务基地，提供“新车上牌+转移待出口+车辆注销”等“一站式”服务，创新“穗港汽车出口快线”等规则衔接机制，车辆在港等待上牌时间从14个工作日压缩至3个工作日内，进一步降低企业成本；广州海关通过优化“出口监管仓+海运直通”模式、提供24小时预约通关等措施，提升通关效率约50%，2025年上半年经南沙口Kaiyun平台官方岸出口汽车近20万辆，同比增长超50%。