刚花 8 万块买的二手车，手续齐全，开了还Kaiyun开云不到 24 小时，就被一群自称 “金融公司工作人员” 的人拦下，对方出示抵押合同，说原车主没还清贷款，这车早就抵押给他们了，现在要依法拖走抵债。李先生眼睁睁看着刚到手的车被拖走，钱打给了车商，车却不属于自己，瞬间懵了 —— 这样的事，在二手车市场并不少见。抵押车就像一颗 “定时炸弹”，物理层面看不到任何痕迹，却能让你 “钱车两空”。今天就来详解抵押车的坑，教你如何通过正规渠道查询，避免踩雷。

　　抵押车之所以危险，恰恰在于它的 “隐蔽性”。从外观到内饰，从发动机到底盘，和正常二手车没有任何区别，甚至手续也可能看起来 “齐全”(行驶证、购车发票样样不缺)，但它的产权早已被 “抵押” 给了金融机构，这也是最容易被忽略的致命问题：

　　产权不清晰，随时可能被收回：车主将车辆抵押给银行、贷款公司等机构后，会签订抵押合同，车辆的 “处置权” 暂时归债权人所有。若车主逾期不还款，债权人有权依据合同收回车辆，哪怕你是不知情的 “善意买家”，也无法对抗这种合法债权，最终只能自己承担损失。飞速查车

　　无法过户，法律上不属于你：抵押状态未解除的车辆，根本无法办理过户手续。有些车商为了忽悠买家，会说 “先交首付，等解压后再过户”，但实际上，原车主若一直不还清欠款，解压遥遥无期，你手里的 “购车合同” 在法律上毫无意义，车辆的所有权仍属于原车主(或债权人)。

　　连环抵押，坑上加坑：更糟的是，有些车辆可能被多次抵押 —— 原车主先抵押给 A 公司，没还清钱又抵押给 B 公司，最后把车卖给你。一旦多个债权人找上门，你不仅要面对车辆被拖走，还可能卷入复杂的债务纠纷，维权难度极大。

　　抵押车的关键在于 “查记录”，物理检查毫无意义，必须通过以下渠道核实车辆的抵押状态：

　　购车前，务必要求车商提供车辆行驶证和原车主身份证(复印件也可);飞速查车

　　携带本人身份证、行驶证，前往车辆登记地的车管所(可通过行驶证上的 “登记机关” 确认地点);

　　向窗口工作人员说明 “查询车辆抵押状态”，提交相关证件后，工作人员会在系统中查询并打印 “车辆抵押登记信息”。

　　重点看 “抵押登记日期”“抵押权人名称”“是否解除抵押”：若显示 “已抵押，未解除”，则车辆处于抵押状态;若显示 “无抵押记录” 或 “抵押已解除”，则状态正常。

　　优势：唯一能直接确认车辆是否抵押的官方渠道，数据具有法律效力，能 100% 识破 “已解压” 的谎言。

　　绿本是车辆的 “户口本”，抵押记录会明确标注在上面，是判断抵押状态的重要依据。

　　要求车商出示机动车登记证书(注意：若车商以 “绿本在银行抵押” 为由拒绝，大概率是车辆未解压，直接放弃);

　　若有 “抵押登记日期”“抵押权人” 等信息，且未标注 “解除抵押”，则车辆处于抵押状态;

　　若 “抵押登记” 栏有 “解除抵押” 的记录(有车管所盖章和日期)，则抵押已失效，状态正常;

　　优势：随身携带的 “抵押凭证”，能快速初步判断车辆状态，避免被车商的 “口头保证” 忽悠。

　　正规的第三方车辆信息平台可整合抵押记录、查封记录等，作为车管所查询的补充。

　　提交后生成报告，显示车辆是否有抵押记录、抵押次数、抵押权人类型(银行 / 贷款公司等)，部分平台还会标注 “是否存在查封风险”。

　　优势：操作便捷，无需跑车管所，可提前初步筛查车辆状态，适合异地购车前的 “远程核查”。

　　买二手车时，避免抵押车的核心原则只有一个：不查抵押记录，坚决不交钱。具体注意这几点：

　　不见绿本，不付全款：绿本是判断抵押状态的关键，车商若无法提供，或拖延出示，直接转身离开，不要抱有任何幻想。

　　过户前必须查车管所记录：哪怕绿本显示 “已解压”，也要到车管所核实 —— 有些伪造的绿本会篡改抵押记录，车管所的系统不会说谎。

　　合同明确 “无抵押” 条款：在购车合同中写明 “卖方保证车辆无抵押、无查封，能正常过户”，并约定 “若存在抵押，卖方全额退款并赔偿损失”，留存好车管所查询记录和沟通证据，一旦出事可作为维权依据。飞速查车

　　抵押车的坑，踩一次就可能让你多年积蓄打水漂。记住，二手车市场的 “低价好车” 若手续不全、绿本缺失，十有八九是抵押车。花 1 小时跑趟车管所，查一次抵押记录，远比事后追讨钱财、维权打官司要简单得多 —— 毕竟，买到一辆产权清晰的车，才是二手车交易的前提。返回搜狐，查看更多