1、颜值高，上一代迈腾我就很喜欢，但外观多少有点商务，而这代迈腾变得年轻了不少，更动感了。2、空间大，全新迈Kaiyun腾的后排空间非常大，甚至可以跷二郎腿，而且后备厢空间也不错，很实用。3、动力强，我买的是380TSI的版本，动力随踩随有，开着很爽。

　　首先就是变速箱有点顿挫，尤其是堵车的时候。其次Kaiyun就是保养有点小贵，小保养一次接近1500元，有点肉疼。

　　曾经的大众迈腾是20万元级别的B级车，如今，因为市场需求变化，已经降到15万元级别。虽然有人说现在的迈腾减配了，但在低价格面前都是可以接受的。这种全球车型因为在国外市场也有销售，配件非常充足，哪里减配了，可以买国际大品牌配件换上。2.0T高功率发动机动力很充沛，油耗也在可以接受的范围内。配置水平并不算低，日常能用到的，都可以提供，很有性价比。

　　20万元的迈腾可以说是完全没有竞争力，但是15万元的迈腾，就买不到吃亏，买不到上当，满满都是抄底成功的幸福感。

　　20万元的迈腾可以说是完全没有竞争力，但15万元就能落地的迈腾，则是性价比直接拉满。感谢国产新能源车的崛起，迈腾280TSI的落地价格已经到了15万元，这可是一辆合资B级车。国产之后轴距进行了加长，所以后排空间很宽敞；1.4T发动机和7速干式双离合变速箱的组合，主打低油耗。驾驶感受虽然谈不上操控性出色，但也基本可以满足日常代步需求，高速稳定性也能让人满意。