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  马力强劲、能电能油,单人驾驶可以激情驾驭,家人同车也能安静优雅,安全系统和无异味环保座舱是全家最满意的点,坐在里面有安全感。

  全系仅支持交流慢充(最高约3.5kW),无快充且充电耗时偏长,没家充桩会很糟心;中控屏偏小且车机偶发卡顿、语音助手不够聪明;亏电急加速时发动机噪音偏大、震动略明显,后排地台隆起也较高。

  长轴距带来越级的后排腿部空间,家人坐着空间舒适。座椅人体工学不错,长途不累,后排中间一定要加个靠垫,不然真不舒服。槽点是因混动电池侵占,中央扶手箱储物深度缩水,随身杂物不太好放;后备箱纵深尚可但开口高度一般,不放备胎换来规整平整

  有电状态下起步轻快跟脚,电机弥补了油车起步阶段的响应慢问题,油电切换整体平顺,...

  购买地点无锡购车经销商购买时间2024年11月裸车购买价34.80万元油耗

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  大大大,非常大,我儿子在后排地毯上坐着玩玩具睡觉怎么躺都绰绰有余,很好的后排,座椅软硬程度适中!

  充满电温柔开,不深踩油门,混动模式下发动机是不启动的,只有深踩油门,发动机才介入!纯电续航冬季都能开到75左右,夏天我估计上100多是没问题的!...

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