新车价格不菲，但 在二手车市场上，它们也容易大幅贬值 ，这让车迷们可以轻松拥有这些超级豪华、超级舒适的汽车，而这些汽车原本是许多人买不起的。不过，如果你真的买了一辆二手车，一定要注意使用成本。如果你不小心，你这辆贬值的豪华车最终可能会变成一个真正的金钱陷阱。

　　我们整理了一份维护成本最高的二手豪华车清单。清单涵盖了 来自众多知名欧洲品牌的 传统豪华轿车和豪华SUV 。其中一些车型也出自一些以可靠性差和/或维护成本高而闻名的品牌。

　　HotCars 为制作这份榜单，使用了 RepairPal 和 CarEdge 的数据，调查了二手市场上豪华车的平均年度维护成本，并找出了十款维护成本最高的车型。我们根据 RepairPal 的年度维护成本报告，按从低到高的顺序对它们进行了排名。作为参考，榜单上几乎每款车的维护成本都是热门跑车的两倍以上，例如野马（709 美元）、科尔维特（737 美元）和丰田 Supra（561 美元/年）。

　　保时捷一直以来都以高昂的运营成本而闻名。因此，这份榜单上的第一款车型是保时捷最受欢迎的车型之一也就不足为奇了。卡宴自20多年前推出以来，一直是保时捷的标志性车型。将保时捷标志性的性能与SUV车型的动力和实用性相结合，无疑是一个成功的秘诀。事实上，这一策略非常成功，以至于许多其他运动品牌纷纷效仿，将SUV纳入其产品线。

　　根据 RepairPal 的数据，2022 款保时捷卡宴的平均维护成本约为每年 1,231 美元。虽然它是这份榜单上最便宜的车型（也是保时捷车型系列中价格最低的车型），但这仍然比许多其他高端或豪华车型要贵。如果您想要一款实用的高性能 SUV，并且维护成本不高，那么您可能需要另寻他处。

　　3.0 升增压汽油 V6 发动机、5.0 升增压汽油 V8 发动机、3.0 升双涡轮增压柴油 V6 发动机

　　271 马力（3.0 升双涡轮增压柴油 V6 发动机）- 503 马力（5.0 升增压汽油 V8 发动机）

　　XJ 是捷豹最后一款真正意义上的老式豪华轿车。虽然它本应在 2020 年代初推出Kaiyun官方网站纯电动版本，但遗憾的是，这一计划从未实现。捷豹品牌决定改变方向，这意味着 XJ 在 2019 年被淘汰。这在很多方面都令人惋惜，因为XJ 的最终版本被广泛认为是一款出色的汽车。它外观精美，乘坐舒适，而高性能的 XJR更是市面上最出色的豪华轿车之一。

　　拥有捷豹XJ的一大缺点是维护成本高昂。根据RepairPal的数据，2019款捷豹XJ的平均维护成本为每年1,232美元。这使得它的维护成本略高于前面提到的保时捷卡宴以及其他豪华品牌的竞争对手。想要拥有一辆捷豹XJ，你要么是真正的捷豹爱好者，要么只是想拥有一辆与普通豪华轿车略有不同的车型。

　　说到豪华轿车，梅赛德斯-奔驰 S 级轿车堪称标杆。无论是轿车、轿跑车还是敞篷车，S 级轿车都散发着绝对的奢华气息。它始终引领着豪华轿车的最新科技潮流。部分 S 级轿车的加速也相当快。V8 和 V12 发动机一直是 S 级轿车最豪华配置的标配，它们产生的动力足以让跑车（甚至超级跑车）在直线行驶时不相上下。

　　拥有如此奢华的配置和梅赛德斯-奔驰的品质固然令人赞叹，但维护成本却不菲。根据RepairPal的数据，2014款S550 Coupe的维护成本约为1,249美元。虽然这比其他许多豪华车型便宜，但对于购买二手车的人来说，这仍然相当昂贵。

　　作为榜单上的第二款保时捷，Panamera曾被认为是保时捷家族中的“丑小鸭”。至少，这只是从外观上来看。然而，如今它却被认为是保时捷最优秀的全能车型之一。它比典型的豪华轿车更具运动感，动力系统从速度尚可的2.9升V6发动机到动力强劲的4.0升双涡轮增压V8发动机，应有尽有。

　　与其他保时捷车型一样，如果不小心，拥有一辆Panamera可能会让你掏空钱包。根据RepairPal的数据，2022款Panamera每年的维护费用约为1,252美元。虽然这比一些问题最严重的豪华车的维护成本要低，但如果你想买一辆，这仍然是一个需要考虑的问题。

　　3.0 升涡轮增压轻度混合动力直列 6 汽油发动机、3.0 升涡轮增压直列 6 汽油发动机（带电动机）、4.4 升双涡轮增压 V8 汽油发动机、3.0 升双涡轮增压轻度混合动力直列 6 柴油发动机

　　246 马力（3.0 升涡轮增压轻度混合动力直列 6 柴油发动机）- 607 马力（4.4 升双涡轮增压汽油 V8 发动机）

　　369 磅英尺（3.0 升涡轮增压轻度混合动力直列 6 汽油发动机）- 590 磅英尺（3.0 升涡轮增压直列 6 汽油发动机，带电动机）

　　说到SUV的世界，没有哪款车型比路虎揽胜更具标志性。它几乎开创了SUV的概念。它填补了当时乡村居民对舒适性、越野性能与顶级轿车相当的汽车市场的空白。

　　路虎揽胜是一款以可靠性低而臭名昭著的车型。它有很多常见问题，而且维修费用高昂。因此，这款英国豪华猛兽的维护成本非常高昂。RepairPal 估计，2022 款路虎揽胜每年的维护费用约为 1,258 美元。这比大多数大型 SUV 都要贵得多。如果您非常看重可靠性和维护成本，那么最好不要选择路虎揽胜。

　　Macan 是榜单上的第三款保时捷车型，也是其旗下的一款小型 SUV。虽然它现在可能是电动车型，但老款内燃机版 Macan 在二手市场上仍然随处可见，而且性能出色。其中一些车型的性能非常出色！

　　正如我们对保时捷的预期，Macan 的维护成本非常高。根据 RepairPal 的数据，Macan 的保养费用每年约为 1,265 美元。这使得它成为维护成本最高的豪华 SUV 之一。与任何保时捷一样，如果高昂的维护成本让您感到困扰，您可能需要考虑其他车型。

　　梅赛德斯-奔驰 GL现被称为GLS 级，是市场上最大、最豪华的 SUV 之一，仅次于宾利添越 (Bentley Bentayga)和劳斯莱斯库里南 (Rolls-Royce Cullinan) 。它是一款巨大的 7 座车型，在尺寸上可轻松与雪佛兰 Suburban等其他大型 SUV 相媲美。但它比那些与其竞争的美国大型 SUV 更显优雅。

　　梅赛德斯-奔驰 GL 或许是一款比其美国竞争对手更高端的 V8 SUV，但考虑到它的维护成本，你或许会后悔选择美国版。2012 款 GL450 的平均维护成本为每年 1,293 美元。这无疑使其成为维护成本最高的豪华车之一。在购买之前，你真的需要好好衡量一下这个梅赛德斯-奔驰标志是否物有所值。

　　3.0 升双涡轮增压轻度混合动力汽油 V6 发动机、3.0 升双涡轮增压汽油 V6 发动机（带电动机）、4.0 升双涡轮增压轻度混合动力汽油 V8 发动机、3.0 升双涡轮增压柴油 V6 发动机、4.0 升双涡轮增压柴油 V8 发动机

　　282 马力（3.0 升双涡轮增压柴油 V6 发动机）- 465 马力（3.0 升双涡轮增压汽油 V6 发动机，带电动机）

　　369 磅英尺（3.0 升双涡轮增压轻度混合动力汽油 V6 发动机）- 664 磅英尺（4.0 升双涡轮增压柴油 V8 发动机）

　　奥迪A8是豪华车市场的常客，也是最被低估的豪华车之一。它不浮夸，也不试图用科技来迷惑潜在客户。它适合老派富豪，或者那些喜欢低调行事、低调行事的人。因此，它成为世界各地低调CEO的首选座驾也就不足为奇了，就连查理三世还是威尔士亲王时的座驾也毫不奇怪。

　　奥迪A8虽然是你能买到的最好的豪华车之一，无论是新车还是二手车，但它也以维护成本最高而闻名。根据RepairPal的数据，2022款A8每年的维护成本为1298美元。这比它的竞争对手梅赛德斯-奔驰S级还要高。维护成本如此之高，你线

　　很少有SUV比梅赛德斯-奔驰G级更具辨识度。最初，它是一款精简版军用车辆，后来梅赛德斯-奔驰决定打造一款民用版，以提升舒适度。这款民用版G级最终演变成一款非常豪华的SUV，同时仍然保留了其军用版兄弟车型的纯正越野性能。基本上，它是梅赛德斯-奔驰对揽胜概念的演绎，实际上，许多人更喜欢它，而不是它的英国竞争对手！

　　发现神行者 (Discovery Sport) 是路虎最新推出的车型之一。它于 2014 年推出，旨在取代长期以来一直是路虎小型 SUV 阵营的神行者 2（在美国被称为 LR2）。正如名字所预料的那样，它应该是发现神行者的一款小型配套车型。它最初使用福特发动机，后来改用捷豹路虎自主研发的 Ingenium 发动机。

　　考虑到路虎一贯的高昂运行成本和低可靠性，发现神行荣登榜首也就不足为奇了。根据RepairPal的数据，2022款发现神行的平均年度维护成本高达1780美元，令人咋舌。这意味着它的维护成本比很多跑车都要高！它的维护成本也比榜单上的其他车型高得多。如果你想要一辆维护成本不高的豪华家用SUV，路虎发现神行或许是你应该避开的车型。