7月20日消息，捷豹路虎中国宣布，2025年7月20日至7月31日，购买指定车型且开具零售发票，可享受“豪车税全额补贴”特别政策，捷豹路虎将全额承担裸车相关的新增消费税。适用车型为揽胜盛世版标轴轴距及长轴距版、路虎卫士90 V8及路虎卫士110 V8车型。

　　点评：路虎揽胜推出豪车税全额补贴政策，表明该品牌积极应对超豪华车消费税的调整。这项优惠措施可能吸引更多消费者关注揽胜和卫士车型，从而促使其在当前的高端汽车市场中保持竞争力。

　　7月20日，极氪官方微博就“0公里二手车”报道进行澄清。极氪称，坚决反对破坏行业秩序行为，经查，报道涉及车辆均为可正常销售的展车，未开具零售发票、未注册登记，属全新商品车。因存在库龄，会折扣明示销售，消费者享新车同等权益。此前，极氪被指将库存车当新车卖，引发投诉。极氪表示，已成立专项小组彻查改进。

　　点评：极氪针对“0公里二手车”的质疑及时回应，表明其致力于维护品牌形象与行业秩序。澄清展车可正常销售且享有新车权益，有助于恢复消费者信心。未来，极氪的专项整改措施及对消费者权益的重视，或将促进其在竞争激烈的市场中树立良好的信誉，影响整车行业的信誉管理和市场行为。

　　7月18日， 华晨宝马汽车有限公司与南京市建邺区正式签署合作协议，宣布设立全资子公司“宝马（南京）信息技术有限公司”，成为宝马集团全球六大信息技术研发中心之一，同时也是宝马集团在中国设立的首个且唯一的IT研发中心，更是集团在全亚洲规模最大的IT研发基地。宝马方面表示，新公司将成为推动集团在中国数字化转型的关键力量，加速BMW新世代车型的本土研发与量产进程。

　　点评：宝马在南京设立全资新公司，标志着其在数字化转型与智能制造领域的进一步布局。这一全资子公司的成立不仅将助力宝马在中国市场的创新发展，还可能提升其在全球范围内的技术竞争力。同时，新公司也可为后续国产车型提供强有力的数字化支持，此举可能吸引更多投资者关注，对智能汽车行业及相关技术板块构成积极推动，促进整体市场活跃度。

　　据成都经信发布日前消息，截至今Kaiyun年6月底，成都市新能源汽车保有量已达108万辆，占比15.1%，稳居非汽车限购城市第一，提前实现“到2025年，全市新能源汽车保有量80万辆，公共领域电动化率80%”的目标。

　　点评：成都市新能源汽车保有量提前突破百万辆大关，反映出中西部区域新能源消费市场强劲增长潜力。该数据将强化资本市场对成渝地区新能源汽车产业链的关注度，包括本地充电桩运营商和电池回收企业的业务拓展空间。从全国视角看，非限购城市渗透率超预期突破，可能推动投资者重新评估三四线城市新能源车市增长模型。

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