电动汽车正逐渐摆脱奢侈品的形象，走向大众生活。目前，对二手电动汽车感兴趣的人都可以有所期待。据 ADAC 介Kaiyun开云绍，目前许多车型的售价都在2万欧元以下，适合日常使用，有些甚至Kaiyun开云适合长途旅行。

　　ADAC 解释道，廉价二手电动汽车的兴起有充分的理由：首批租赁合同的回报很高，而且新车价格普遍下降。这使得二手电动汽车目前特别引人注目。

　　对于想要驾驶电动汽车长途旅行的人，ADAC 推荐实际续航里程约为 300 公里。此外快充容量至少为 100 kW的车型。根据综合比较，特斯拉 Model 3和大众 ID.3这两款车明显更加引人注目。ADAC 介绍，这两款车不仅技术上令人印象深刻，而且现在也大量使用，通常售价为 18000 至 20000 欧元。

　　想要在城市更便宜旅行或通勤的人，也能在二手电动车中找到合适的选择。实现这些功能，续航里程150至250公里通常就足够了。快充电功率也较低，在40 至 70 kW对于大多数日常出行来说已经足够了。ADAC认为，雷诺 Zoe 和宝马 i3 是该类别中受欢迎的经典车型。

　　现代汽车的续航里程长达 400 公里，令人印象深刻。另一方面，菲亚特 500e 凭借时尚的外观和紧凑的尺寸脱颖而出，成为城市的理想选择。 另一方面，大众 e-up 是最便宜的选择之一：售价约为 12000 欧元，续航里程长，运行成本低。

　　ADAC强调，不应购买未经检查的二手电动汽车。试驾、检查车身和技术，以及最重要的电池状况都很重要。汽车“健康状态”检查会显示电池还有多少容量。

　　这里必须提一嘴。西雅图 Recurrent Motors Incorporated 的一项研究全面考察了电动汽车电池的使用寿命，并得出了令人欣喜的结果：大多数电动汽车在行驶 10万英里（约 16万公里）后仍保留了其原始电池续航里程的 90%。

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